San svih radnika: Top 5 poslodavaca njemačke autoindustrije

Kada bi u nas radnike cijenili barem upola kao u Njemačkoj život bi bio lakši, a naši mladi ne bi tražili bolji život u europskim zemljama.

Njemačka već godinama slovi kao jedna od 'obećanih' zemalja u kojima je moguće raditi i zaraditi. Svakom od nas želja je poslodavac koji će nam po završetku godine isplatiti nekakav bonus, a u Njemačkoj oni dosežu i do 10.000 eura Prisjetimo se da je prosječna godišnja plaća u Hrvata 74.280 kuna, što je jednako jednome godišnjem bonusu u Porscheu. Naime, svakome je radniku Porschea početkom 2018. na račun sjelo 9656 eura bonusa, što je rezultat uspješne poslovne godine.

U stopu Porsche prati veliki BMW. On je na konto uspješne poslovne godine na račune svojih zaposlenika u Njemačkoj isplatio po 9455 eura bonusa. Za takav tretman isplati se spakirati kofere i potražiti bolje sutra u BMW-ovoj kompaniji.

Malo manje podatne ruke bili su u Mercedesu Iako su bolje poslovali od svoga vječnog rivala BMW-a, svojim su zaposlenicima odlučili isplatiti bonuse u iznosu 5700 eura. To je gotovo 6000 kuna više od polugodišnje hrvatske plaće. Škrto, zar ne?

Nezadovoljni su i radnici popularnoga 'Gospodara prstenova'. Audi je izuzetno dobru prodaju u 2017. godini okrunio raznim bonusima, a 'malim' je radnicima odlučio isplatiti 'mizeriju' - samo po 4800 eura. Šalu na stranu, svi su radnici i više nego zadovoljni time.

I za kraj smo ostavili popularni VW, koji je svoje čelne ljude nagradio paprenim 'ciframa', što je bilo i za očekivati s obzirom na rekorde koje su ostvarili u prošloj godini. Malo manje sreće imali su najzaslužniji za taj uspjeh, a to su 'šljakeri' koji su početkom ove godine inkasirali plaće povećane 4,3 posto. Usto, isplaćen im je i bonus u iznosu 4100 eura, a tijekom godine bit će im uplaćene i godišnje subvencije u iznosu 27,5 posto mjesečne plaće.

Iz svega navedenoga da se zaključiti kako radnici ovih njemačkih kompanija uživaju beneficije kakve mi u Hrvatskoj možemo samo sanjati. Za ovakve uvjete vrijedi spakirati kofere i bolje sutra potražiti u njemačkoj autoindustriji...

Ostatak članka i fotografije možete pogledati na autostart.24sata.hr